Grilajele din oțel sunt utilizate pe scară largă în industria construcțiilor navale datorită structurii lor ușoare, rezistenței ridicate și instalării convenabile. Ele sunt utilizate pe scară largă în pasajele pentru motoare marine și cuptoare, pasaje de punte, pasaje de inspecție, platforme etc. Standardul pentru grătarele marine din oțel este CB/T608 -1998, grătarele din oțel sunt de obicei realizate din 32*3, 40*3, 50* 5 oțel plat. În funcție de mediu și de scopul utilizării, grătarele din oțel marin sunt adesea realizate din oțel inoxidabil și aliaj de aluminiu.
Cerințe pentru grătarele din oțel marin:
1. Abaterea dimensiunii exterioare a grătarului de oțel trebuie să îndeplinească cerințele YB 4001-9l.
2. Când grătarul de oțel este sudat manual, utilizați picioare de sudură cu două fețe de 3 mm și sudare în filet la capăt. Nu ar trebui să lipsească sudura, sudura falsă și mușcătura de carne.
3. După ce grătarul de oțel este sudat, acesta trebuie îndreptat.
4. După realizarea grătarului de oțel, suprafața trebuie să fie lucioasă, fără margini ascuțite și stropii de la mașina de bavuri.
5. Cerințele pentru fabricarea grătarului de oțel și tratarea suprafeței ar trebui să îndeplinească cerințele YB 4001-9l
6. Abaterea permisă a grătarului de oțel este de ± 3 mm în lungime și lățime, iar diagonala este de 3 mm. Planeitatea nu trebuie să fie mai mare de 3 mm.
7. Când grătarul din oțel de tip BC este asamblat manual, adezivul trebuie aplicat uniform, niciun adeziv nu trebuie să iasă în spate, iar aspectul trebuie să fie îngrijit și ordonat.
8. După realizarea grătarului de oțel, nu ar trebui să existe defecte precum bavuri, straturi intermediare și fisuri.
9. Culoarea grătarului de oțel trebuie să fie uniformă.
10. Sarcina portantă sigură a grătarului de oțel este de 300 kg, iar gradul de perturbare este mai mic de 2 mm.
